Section 1
Établissez une base de coûts
Intégrez frais directs, structure et jours d'arrêt. Répartissez sur des jours loués réalistes ; le résultat reste une hypothèse de préparation.
- Incluez les réparations courantes
- Prévoyez l'immobilisation
- Examinez les frais communs
Section 2
Rendez le tarif compréhensible
Définissez les prestations incluses et les prolongations. Séparez kilométrage, options et caution.
- Précisez la période
- Séparez la caution remboursable
- Détaillez les options
Section 3
Encadrez les remises
Définissez qui peut autoriser une remise et examinez la marge finale. Changez un facteur à la fois pour comprendre l'effet.
- Fixez les autorisations
- Comparez des périodes équivalentes
- Vérifiez la marge après remise
Avant de passer à la pratique
- Coûts revus
- Durée claire
- Options expliquées
- Caution séparée
- Remises évaluées
Questions fréquentes
La semaine doit-elle coûter sept journées ?
Pas forcément. Une location longue réduit les remises de clés, mais peut augmenter kilométrage et entretien. Évaluez le coût et le travail avant de réduire le prix.
La caution fait-elle partie des recettes ?
Une caution remboursable ne doit pas être traitée comme une recette acquise. Vérifiez traitement comptable et retenues permises avec un professionnel.
Baisser les prix améliore-t-il la rentabilité ?
Seulement si la contribution supplémentaire compense la remise et les coûts ajoutés. Comparez demande et marge avant de pérenniser le changement.
Étape suivante
Comparez vos tarifs aux résultats enregistrés
Utilisez recettes, dépenses et rapports par moto de FleetMoto pour examiner ce que vos tarifs laissent après les coûts.